由于转弯时水流发生的惯性力离心力与流速的平方成正比，而流核中的流速大于侧壁处的流速，在两力(离心力和压力)的差值影响下，发生离心力对曲率中心的力距，促使水流旋转形成涡流。
水流脱离外侧而产生的涡流区域较小，仅充满转弯角，而脱离内侧促使强烈的涡流形成，其区域远离弯曲，见图下边2张图。
由上2张图看出，弯头内侧产生的涡流区域较大。由于涡流的作用造成水流多次冲刷撞击弯头内侧，并且产生相应的涡流加速度，使此处的流速大大增加，从而加剧了内侧的磨损程度。另外，弯管的转弯角愈大，管中的涡流，尤其是内外侧的涡流形成也愈强烈，内侧的涡流区域愈大。
从包头二电厂除灰管道弯头磨损漏泄情况看，90°的弯头比较多，45°的弯头较少，都是内侧涡流区域发生漏泄，这说明涡流对弯头内侧磨损的影响是很大的。
焊接弯头对磨损的影响
包头第二热电厂除灰管道弯头全部是焊接弯头，由于焊接弯头是把直管段切割成梯形段拼焊而成的，弯头的弯曲轴线不是圆滑的圆弧，为折线，弯曲半径小，对介质的流动阻力大，也加速了管道的磨损。